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New Jersey | 9 marzo 2010

Secciones de 2 tipos de New Jersey

Perfil

Se conoce como New Jersey a un tipo de barrera utilizada en las carreteras.

Nota: Si tu intención era conocer información sobre uno de los estados que forman los Estados Unidos de América, haz clic aquí.

La barrera New Jersey se utiliza ampliamente en la delimitación de calzadas y en la separación de sentidos de circulación.

Con este tipo de barrera se reduce el riesgo de que un vehículo:

  • se salga de la vía
  • invada el sentido contrario
  • invada la calzada contraria o cualquier otra calzada

La principal característica de esta barrera es que, en caso de impacto, redirige al vehículo a su calzada, minimizando las consecuencias del accidente.

Barrera New Jersey de hormigón

New Jersey de hormigón continuo

Barrera tipo New Jersey de cemento, de una sola pieza. En la otra calzada barrera tipo Bionda.

Barrera tipo New Jersey de cemento, de una sola pieza.Barrera tipo New Jersey de cemento, de una sola pieza. En la otra calzada barrera tipo Bionda.

Barrera tipo New Jersey de cemento, sin unión.Barrera tipo New Jersey de cemento, sin unión entre piezas. Utilizada en obras.

Los New Jersey que se instalan de forma permanente suelen ser de piezas de hormigón, de 2 ó 6 metros de longitud, unidos entre sí por una rótula metálica que permite la rotación de las piezas. Ante un impacto, la barrera se deforma, pero los bloques se mantienen unidos por efecto de la rótula metálica.

También pueden ser fabricados in situ de forma continuada y sin piezas que la compongan.

New Jersey de cemento por bloques

Barrera tipo New Jersey de cemento, sin unión entre piezas. Utilizada en obras.

En obras de larga duración realizadas en la vía pública y que afectan a las calzadas de circulación de vehículos, se pueden observar bloques del tipo New Jersey sin ningún tipo de unión. El hormigón les proporciona durabilidad, resistencia, estabilidad, pero la falta de unión entre ellos implica la pérdida de las características comentadas.

Barrera New Jersey de polietileno

Los New Jersey que se instalan de forma provisional suelen ser de piezas de polietileno, de entre 1 a 2 metros de longitud, unidos entre sí mediante encajes realizados en el propio material que permiten la rotación de las piezas. Su interior es hueco y permite ser rellenado, generalmente con agua, para su lastre. Son reutilizables y de colores vivos.

Se utilizan habitualmente para la desviación o separación del tráfico, con motivo de una obra en la calzada.

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1 comentario »

  1. […] es que logré rebajar considerablemente el coste. En un principio era un vallado transportable, en modulos tipo New Yersey (la barrera hormigón que se pone en el centro de las autovías) e iba anclado el vallado a cada […]

    Pingback por Vallado en el muelle de los marmoles | Jordi Estructuras Metálicas — 4 agosto 2012 @ 20:19


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